近日，極氪品牌旗下SUV車型極氪7X仍是登陸了澳大利亞市集，該車換裝了右舵布局，更適合當(dāng)?shù)仄瀑M(fèi)者的深愛，同期對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y，以更低廉的價(jià)錢，更高真是立
當(dāng)今齊說當(dāng)今的東談主對(duì)買汽車這件事，并不是說什么左遷不左遷，而是在于理念發(fā)生了轉(zhuǎn)換。以往許多東談主齊追求空間大、續(xù)航長、性能強(qiáng)，但真如若招引子際場景來看，其實(shí)大
關(guān)于纏綿在2026年出手方盒子SUV的破費(fèi)者而言，市集選擇將迎來新一輪擴(kuò)容。除了坦克300、哈弗猛龍等現(xiàn)存車型，多款搭載新時(shí)間、新想象的全新址品正蓄勢待發(fā)，為破
前些年，中國汽車產(chǎn)業(yè)剛剛開啟新一輪工夫變革，彼時(shí)民眾王人認(rèn)為電動(dòng)化是“上半場”，“智能化”是下半場，因此全行業(yè)的眷注點(diǎn)，王人在多樣“黑科技”上，可謂不顛覆不放蕩
最近頻繁刷到奧迪Q4 e-tron五折大甩賣的視頻，新車快要三十萬的教導(dǎo)價(jià)，電動(dòng)奧迪不到15萬就能開回家，不外亦然看得多買的少，畢竟十幾萬買電動(dòng)車照舊國家具牌更
全球汽車行業(yè)形式正履歷真切變革，最新公布的2025年12月汽車企業(yè)市值榜單泄露，傳統(tǒng)巨頭與科技新勢力呈現(xiàn)分庭抗禮之勢。這份涵蓋十家領(lǐng)軍企業(yè)的榜單，既折射分娩業(yè)轉(zhuǎn)
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