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據報道，奧迪全球掌門人承認，將品牌旗下知名度最高的車型之一A4更名為A5是一步錯棋，同時暗示這款擁有32年歷史的車型標識，將在最新款車型的下一次改款中回歸。 {
快科技2月2日消息，奧迪CEO格諾特?多爾納承認將A4更名為A5是一個錯誤，并暗示將在未來改款中恢復A4名稱。 2023年，奧迪曾推出一套新命名規則，計劃以奇偶
這兩天，汽車圈發生一件大事。 奧迪首席創意官馬西莫?弗拉塞拉在接受《Top Gear》雜志采訪時，對當前汽車行業盛行的“大屏堆砌”設計提出了尖銳批評，稱許多車型
【太平洋汽車 汽車動態】近日，奧迪設計總監馬西莫·弗拉斯切拉（Massimo Frascella）在接受《Top Gear》雜志采訪時直接炮轟當下汽車內飾設計，
2025 年的豪華車市場，注定是被挑戰與壓力籠罩的一年——整體市場同比下滑 2.8%，燃油豪華車市場更是遭遇 11.3% 的大幅下滑。但就在這樣的逆境中，一汽奧
{jz:field.toptypename/} 快科技 1 月 27 日消息，昨日，奧迪首席創意官馬西莫?弗拉塞拉 ( Massimo Frascella )
那些選擇豪華SUV的消費者，有很大一部分都是沖著品牌去的，因為自己喜歡某品牌，才會選擇某品牌旗下的車型，他們并不是從產品力和性價比角度出發的。豪華品牌本身就高溢
一汽 - 大眾汽車有限公司（商務）副總經理兼一汽大眾銷售有限責任公司黨委書記、總經理 王勝利 80 后王勝利，剛迎來其回歸一汽 - 大眾出任銷售一把手后的首次公
【懂車之道 產品】近日，懂車之道獲悉，工信部曝光一組全新（丨）圖片，設計上，新車延續海外車型的全新設計，針對車身尺寸加長，動力上，將提供2.0T/3.0T動力系
奧迪又端上來一盤硬菜，叫新款Q5。念寒我湊近一聞，還是那熟悉的味道。 這感覺就像什么呢，就像你們常去的那家館子，老板信誓旦旦說研發了新菜，結果端上來一看，就是以